對于研究物理的我們來說，發(fā)電機(jī)的發(fā)明可以說是很偉大的發(fā)明。蒸汽機(jī)的發(fā)明讓人們進(jìn)入到了第二代工業(yè)革命時(shí)代。而發(fā)電機(jī)在現(xiàn)在的各行各業(yè)是離不開的。手機(jī)幾乎成了我們生活中不離手的物品。聯(lián)系要靠他，吃飯要靠他，工作也要靠他。

柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組*基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

以上是我對于柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)的工作原理的一些看法。當(dāng)然這只是我自己的觀點(diǎn)，如果大家有什么好的意見和建議，歡迎來電。